Home

Selasa, 23 April 2013

Jangan Sepelekan Bunyi - Bunyi Kerusakan Pada Mobil

Bunyi Kerusakan Mobil
Jangan Sepelekan Bunyi - Bunyi Kerusakan Pada Mobil - Mayoritas dari pengguna mobil tidak pernah memperhatikan suara-suara yang aneh pada mobilnya, padahal bisa saja kerusakan terjadi pada bagian-bagian mobil. Dan yang fatal adalah ketika kelalaian ini berujung mengorbankan keselamatan kita. Masyarakat biasanya cenderung fokus saat mengendarai mobil atau asyik dengan aktivitas lain yang menyebabkan lose control pada saat bunyi-bunyi ini berlangsung.

Dengan Artikel Otomotif ini diharapkan agar pengendara mobil semakin memahami dan menjadi peka terhadap hal - hal kecil yang terlihat sepele , namun bisa berpotensi besar terhadap keselamatan diri sendiri dan orang lain akibat adanya kerusakan pada komponen - komponen mobil yang tidak disadari.


Suara mendengung di mesin salah satu bunyi yang beresiko terjadinya kerusakan, periksalah bagian van belt, bila hal ini kita abaikan maka akan mengalami over heating dan komponen van belt akan putus dengan water pump dan alternator tidak akan bekerja optimal, kemungkinan mobil mogok akan sangat beresiko yang mengharuskan kita untuk membawanya ke bengkel mobil.


Masih banyak bunyi-bunyi kerusakan pada mobil yang seharusnya diperhatikan selain bunyi mendengung pada mesin, misalnya bunyi kasar seperti logam yang berbenturan, bunyi mendengung pada roda, bunyi kasar pada mesin ketika AC dihidupkan, dan masih banyak lagi bunyi-bunyi lainnya yang bisa menyebabkan kerusakan pada mobil kita.

Rabu, 17 April 2013

Hindari Kerusakan Komponen Mobil Saat Terjang Banjir

Menjelang musim penghujan, banjir merupakan hal yang saat ini dirasa mulai biasa terjadi di mana-mana. Bagi para pengguna mobil, keadaan yang memaksakan harus menerjang banjir menjadi suatu ancaman besar, pasalnya akan banyak kerusakan yang terjadi pada bagian-bagian mobil para pengguna, yang mengharuskan para pengguna mobil memeriksakannya ke Bengkel Mobil.

Jika kelalaian para pengguna mobil dalam memeriksakan kendaraannya yang sering digunakan pada saat menerobos banjir, kerusakan – kerusakan komponen mobil yang terjadi bisa berakibat fatal, misalnya saja watter hammer apabila bagian ini mengalami kerusakan biaya yang dikeluarkan bisa mencapai puluhan bahkan ratusan juta rupiah, rem yang berkaratpun biayanya mencapai jutaan rupiah, dan masih banyak kerusakan-kerusakan lain yang harus mulai dicegah dengan memeriksakannya secara rutin ke bengkel mobil.

Biasanya kebanyakan para pengguna mobil kurang peka dalam menyadari hal itu dan mengabaikan perawatan mobil yang dibutuhkan. Padahal jika hal ini dijadikan suatu kelalaian kerusakan-kerusakan yang tertimbun justru akan memperparah keadaan kondisi dan kualitas mobil para pengguna.

Selasa, 05 Februari 2013

Mobil Menerjang Genangan Air Waspadai Kaki – Kaki

Mobil Menerjang Genangan Air Waspadai Kaki – Kaki. Hujan deras yang mengguyur sebagian besar wilayah Indonesia belakangan ini, banyak menyebabkan genangan air dimana- mana, bahkan yang tidak lepas dari ingatan kita adalah banjir besar yang melanda Jakarta pada tanggal 17 Januari 2013 lalu, banyak ruas jalan yang sampai saat ini masih tergenang oleh air, dibalik kenyamanan anda mengendarai mobil tanpa terciprat oleh kotornya genangan air yang bercampur dengan Lumpur dan pasir, ternyata ada yang harus diwaspadai yaitu bagian kaki – kaki mobil.


Kaki – kaki Mobil rentan untuk mengalami kerusakan, bukan hanya itu saja kolong mobil pun terancam mengalami korosi akibat karat. Bagian yang paling rawan terkena efek dari genangan air adalah pada karet sambungan kaki –kaki mobil, seperti pada ball joint dan tie road end, jika perawatan pada bagian ini tidak diperhatikan maka yang akan terjadi karet sambungan tersebut bisa pecah akibat tergerus oleh pasir yang ikut terbawa oleh genangan air.


Gejala yang ditimbulkan apabila Karet sambungan pada kaki –kaki mobil tersebut pecah adalah di dalam kabin mobil terdengar bunyi –bunyian aneh, dan tentu saja hal ini sangat berbahaya untuk keselamatan dan kenyamanan Anda dalam berkendara. Berikut ini adalah tips merawat mobil dari Bengkel Mobil seputar perawatan kaki – kaki mobil yang terdapat di kolong mobil:


1. Setelah mobil menerjang genangan air, sebaiknya mobil segera dicuci, jangan biarkan pasir menempel di kolong mobil hingga berhari –hari, karena air hujan bisa menyebabkan karat.

2. Jika komponen kaki – kaki mobil terkena oli sebaiknya segera dibersihkan, apabila anda kesulitan membersihkannya anda bisa gunakan jasa cuci steam yang menyediakan penyemprot air panas.

3. Jika ditemukan adanya sobekan pada karet penyambung di ball joint atau tie rod end, sebaiknya segera diganti. Karena dikhawatirkan pelumas yang terdapat di dalam karet, justru terganti dengan air dan pasir yang mengakibatkan komponen suspensi rusak parah.


Senin, 17 Desember 2012

Langkah Singkat Mengganti Karburator Sendiri

Langkah Singkat Mengganti Karburator Sendiri - karburator merupakan salah satu komponen penting yang mempengaruhi system tenaga mobil karena mobil pertama-tama meminum bensin. Karburator mencampur bahan bakar dengan udara dan mengirimkannya melalui pipa ke silinder mesin yang akan digunakan untuk proses pembakaran.

Mengingat peranannya, karburator adalah salah satu alat mekanis dan tidak dikontrol secara elektronis, sehingga akan mudah aus. Tak hanya itu, jika bahan bakar yang digunakan kurang baik dan terlalu banyak zat aditifnya, maka akan menjadi satu penyebab rusaknya karburator juga.

Jika telah begitu, cobalah untuk membawa mobil anda ke bengkel mobil dan melakukan pemeriksaan. Apabila karburator harus diganti dan anda ingin melakukannya sendiri, maka ikutilah langkah-langkah berikut untuk melakukan penggantian karburator:
  • Bukalah kap mobil dan temukanlah karburator, pada sebagian besar mobil biasanya karburator terletak di bawah onderdil logam bulat yang disebut selubung saringan udara. Putuskanlah selang besar yang menuju ke selubung saringan udara dan bukalah mur di atas selubung tersebut. Lepaskanlah onderdil dan selang lain yang dibutuhkan untuk membuka selubung saringan udara.
  • Jika anda telah menemukan karburator, maka putuskan sambungan katup cerat dan saluran bahan bakar ke karburator, buka packing karburator dan lepaskanlah karburator dari tempatnya.
  • Setelah karburator lama terbuka, gantilah karburator dengan yang baru atau rakit ulang sesuai dengan buku petunjuk perakitan karburator. Ingatlah dalam memasang kembali karburator, urutannya adalah kebalikannya seperti saat anda melepaskannya.

Nah, sudah tergambarkan bagaimana anda bisa mengganti karburator mobil anda? Semoga artikel otomotif ini bisa membantu anda dalam mengganti karburator secara mandiri, namun jika tetap tidak bisa dan anda takut salah, maka sebaiknya anda membawa mobil ke bengkel mobil langganan anda.

Langkah Memperbaiki Busi Mobil

Busi Mobil
Busi Mobil
Langkah Memperbaiki Busi Mobil - Busi, elemen kecil ini adalah salah satu onderdil yang penting bagi mobil. Karena ia mampu memasok api yang dapat menimbulkan ledakan yang cukup terkendali di dalam setiap silinder.

Untuk menjaga agar kinerja busi tetap berjalan dengan baik, busi juga harus dirawat dengan baik. Tapi beruntung karena mobil-mobil saat ini cukup efisien sehingga busi hanya membutuhkan penggantian setiap dua tahun atau kira-kira 35000 km sehingga tak setiap saat dibawa ke Bengkel Mobil.

Nah, berikut beberapa langkah Tips Merawat Mobil untuk memperbaiki busi:
  • Siapkanlah busi pengganti yang bisa anda dapatkan di toko onderdil. Namun sebelum mengganti, anda harus memperhatikan bahwa biasanya para montir di bengkel mobil atau teknisi mobil telah memasang busi yang dapat beroperasi pada suhu lebih panas atau lebih dingin, sehingga sebaiknya anda membuka dan memeriksa mereknya sebelum menggantinya.
  • Perhatikan, jangan memasang busi terlalu panjang, karena hal itu hanya akan merusak bagian dalam mesin. Sebaiknya, pasanglah busi sesuai dengan ketentuan pabrik, misalnya satu buah untuk setiap silinder, empat buah untuk mesin empat silinder, enam buah untuk mesin enam silinder, dan begitulah seterusnya.
  • Mengatur celah seluruh busi, untuk memasok bunga api listrik ke silinder adalah dengan membuatnya melompati celah kecil pada ujung busi, hal ini juga sebaiknya mengikuti ketentuan pabrik agar hasil yang dihasilkan juga sesuai prosedur dan aman. 
  • Buka busi yang lama, dan jika hendak melakukan ini maka ;pastikan dahulu bahwa mesin belum menyala agar tidak panas.
  • Pasanglah busi yang baru, beri pelumas agar suatu hari jika dibuka kembali tidak sulit. Kencangkanlah busi ke dalam lubang dengan menggunakan kunci, sesuaikan kekencangan, karena jika terlalu kencang dapat merusak busi.
  •  Ulangilah proses di atas untuk busi-busi lainnya
Cukup praktekkan, hal di atas dapat anda lakukan sendiri dan kesimpulannya jika melakukan pemasangan busi sebaiknya jangan berlebihan dan kurang. Karena hal tersebut hanya akan membuat anda melakukan pekerjaan yang sia-sia dan mungkin frustasi.

Kamis, 13 Desember 2012

Waspadai Musim Hujan dalam Berkendaraan

Memasuki musim penghujan, sepertinya harus ada perhatian-perhatian khusus untuk anda yang senantiasa menggunakan kendaraan pribadi. Misalnya saja mobil yang pastinya memerlukan biaya besar jika keluar masuk Bengkel Mobil.

Apalagi jika anda nekad menembus hujan, atau bahkan banjir. Daripada melakukan hal bodoh seperti itu, lebih baik anda perhatikan Tips Merawat Mobil yang dapat membantu anda mengatasi musim penghujan.

Ada beberapa bagian mobil yang cukup riskan jika musim penghujan tiba, misalnya saja rem berkarat. Kampas dan piringan pada rem sangat mudah berkarat jika berada dalam kondisi lembab. Misalnya saja saat kita menarik rem tangan, kampas belakang dapat menempel pada piringannya. 

Hal tersebut bisa kira rasakan saat kita melepas rem tangan yang menyebabkan laju mobil akan tertahan. Jadi semisalnya anda habis membawa mobil menembus banjir, biasakan untuk menginjak pedal rem sedikit sembari tetap menginjak pedal gas. Hal ini dapat membantu mengurangi kelembaban di dalam rem, karena cara ini bisa menimbulkan panas.

Selain rem, kemungkinan lain yang akan terjadi pada mobil anda adalah masuknya air ke dalam tempat oli, dan oli tercampur dengan air. Jika sudah seperti ini maka oli akan kehilangan daya lumasnya dan bisa menyebabkan karat. Namun biasanya sebelum karat itu muncul, maka bagian transmisi akan mengalami kerusakan dini, dan jika mobil anda menggunakan transmisi otomasit, maka waspadalah pada kerusakan pelat kopling.

Beberapa risiko tersebutlah yang kemungkinan besar akan dialami oleh mobil anda dan membuat mobil anda teronggok manis di bengkel mobil. Jadi daripada anda mengambil risiko kerusakan mobil, lebih baik waspadai musim hujan dalam berkendaraan

Rabu, 12 Desember 2012

Beberapa Bisnis Yang Berpotensi Untuk Dijalani

Pada saat ini, berbisnis atau memiliki sebuah usaha sendiri merupakan hal yang lebih dipilih oleh sebagian besar orang, karena nilai keuntungannya yang dirasa jauh lebih besar dibandingkan harus bekerja pada orang lain atau instansi perusahaan. Banyak pula alternative usaha dan bisnis yang bisa anda geluti di dunia ini. Misalnya saja otomotif seperti bengkel mobil, bidang kuliner seperti restaurant, atau fashion dengan membuka butik yang bukanlah tergolong kedalam sebuah bisnis musiman.

Jumat, 30 November 2012

Bengkel Spooring Balancing Jakarta

Bengkel Spooring Balancing Jakarta - Menggali informasi otomotif dari internet bisa dengan mudah kita dapatkan, termasuk diantaranya mencari bengkel mobil spesialis spooring dan balancing terbaik, karena seperti yang kita ketahui spooring dan balancing merupakan persoalan yang tidak bisa dianggap main-main, harus diserahkan ke bengkel mobil yang memiliki kualitas baik.

Informasi otomotif melalui internet bisa kita dapatkan melalui artikel – artikel otomotif, dan website dari bengkel mobil yang bersangkutan, dari website tersebut bisa kita ketahui pelayanan apa yang diberikan dan keunggulan apa yang dimiliki dibanding dengan bengkel mobil lain, misalnya dari peralatan yang dimiliki dan berapa lama mereka menjalankan usaha tersebut, karena semakin lama bengkel itu berdiri bearti bengkel tersebut semakin dipercaya oleh masyarakat.

Bengkel Jakarta yang cukup banyak direkomendasikan oleh para pecinta otomotif dan menjadi rujukan banyak bengkel mobil resmi adalah Bengkel Nawilis, Bengkel ini berdiri sejak 1973 dan merupakan salah satu  pionir bengkel mobil spesialis spooring dan balancing di Jakarta. Memiliki perangkat peralatan computerized terbaru yang didukung tenaga mechanic  berpengalaman dan memenuhi standar mutu yang ditetapkan.

Senin, 26 November 2012

Service Bubut Rem Mobil

Service Bubut Rem Mobil Di Nawilis - Dalam kenyamanan berkendara, seringkali ada beberapa hal yang dapat mengganggu kenyamanan kita, dan itu jelas sebuah tanda bagi kita untuk memperhatikan kendaraan kita dengan lebih seksama. Misalnya saja pada saat kita melakukan pengereman dan setir mobil terasa bergetar.


Maka sebaiknya segera lakukan tips merawat mobil dengan bubut rem atau disc brake resurface. Keadaan mobil memang menurun seiring berjalannya waktu, terlebih saat mobil kita telah menempuh ribuan kilometer, rem pun akan mengalami pemanasan dan pendinginan yang berulang-ulang. Selain itu, kebiasaan mengemudi kita yang tidak stabil juga akan mempengaruhi keadaan rem, misalnya saja karena daerah lintasan perjalanan, gesekan-gesekan material, dan juga akumulasi kotoran yang dengan sendirinya akan mendistorsielemen kendaraan.

Untuk melakukan ini, kita memang tak bisa melakukannya sendiri, namun bengkel mobil Nawilis kini memberikan pelayanan Bubut Rem (Disc Brake Resurface) dengan Teknologi Canggih dan dengan harga yang terjangkau. Selain itu ada pula Pro-cut Rotor Matching System (RMS) adalah solusi untuk rem yang berdenyut dan perawatan disc kendaraan Anda.

Pro-Cut’s dengan teknologi RMS adalah sistem untuk menyelaraskan hub ke disc secara langsung. Bubut rem menempel pada hub kendaraan dan menjadikan permukaan yang baru dan benar terhadap sumbu hub (roda), menjamin bahwa toleransi yang ditentukan produsen kendaraan kembali tercapai. RMS Pro-Cut bahkan dapat melayani ABS dan disc bermasalah. Ini adalah solusi terbaik untuk mencapai spesifikasi sulit masa kini. Setelah rem kendaraan anda dirawat, dengan Pro-Cut’s Rotor Matching System, rem Anda akan bekerja seperti baru.

Jadi, merawat rem dengan baik di bengkel mobil Nawilis hanya dengan 300 ribu rupiah perporos pun dapat anda nikmati agar keamanan dan kenyamanan bermobil anda lebih baik.

Senin, 12 November 2012

Modifikasi Mobil Dengan Chrome

Modifikasi Mobil Dengan Lapisan Chrome - Memodifikasi kendaraan adalah salah satu hobi yang boleh dibilang menarik hingga saat ini. Mulai dari motor hingga mobil, mulai dari memasang aksesoris-aksesoris yang menarik, hingga mengubah bentuk mobil menjadi sangat jauh dari bentuk semula. Untuk hal kecil saja misalnya pada saat ini banyak pengguna kendaraan baik roda empat maupun roda dua membawa kendaraannya ke bengkel mobil atau bengkel khusus modifikasi, mereka melapisi beberapa bagian body kendaraannya dengan lapisan chrome. Seperti bagian pelek knalpot, setang, blok mesin, pedal dan beberapa bagian lainnya. Hal itu dilakukan untuk memberikan kesan yang eksklusif bagi si pengendaranya.

Namun sebenarnya untuk perawatan chrome mobil tidaklah hal yang mudah, apalagi lapisan chrome itu digunakan di bagian kaki-kaki motor Anda yang mudah terkena noda atau kotoran. Nah , ada beberapa hal yang bisa kita lakukan untuk merawat lapisan chrome agar tetap terlihat kinclong dan terbebas dari karat. Beberapa bengkel mobil bahkan ada yang spesialis untuk urusan chrome. Perawatan pada bagian kendaraan semua yang dilapisi chrome harus dirawat ekstra, jika tidak noda yang manempel susah hilang dan nantinya akan mengakibatkan karat, terutama jika sering terkena air hujan.

Karena musuh utama pengguna chrome yakni air hujan. Biasanya banyak pengguna yang menyepelekan hal itu padahal dampak air hujan itu sangat berpengaruh pada keawetan chrome. Jika bagian chrome sudah terkena air hujan, kalau Anda tidak segera mencuci dan mengelapnya, menurut berita otomotif air hujan itu akan mengendap di bagian chrome terutama pada bagian pelek dan bagian lainnya yang memang rawan terkena air hujan. Air yang mengendap itu yang bisa membuat karat pada chrome Anda. Jika itu yang terjadi, maka bukannya keindahan dan kesan eksklusif yang didapatkan oleh kendaraan anda, melainkan hanyalah meninggalkan karat.

Rabu, 24 Oktober 2012

Apakah Mobil Anda Siap Menyambut Musim Hujan

Apakah Mobil Anda Sudah Siap Menyambut Musim Hujan? Memasuki akhir tahun, musim hujan rasanya sudah ada didepan mata, meski boleh dibilang cuaca saat ini sudah tak menentu lagi, bahkan yang seharusnya musim hujan telah dimulai, ini justru masih bertahan dimusim kemarau. Tapi tak ada salahnya melakukan persiapan, bahkan berlaku pula istilah sedia payung sebelum hujan. Nah, untuk kalian yang memiliki aktivitas di luar rumah yang cukup tinggi dan menuntut kalian untuk sering berkendara dengan mobil kesayangan. Tak ada salahnya untuk mulai mengecek kembali mobil sebelum musim hujan mengguyurnya setiap hari.

Bagi anda yang biasanya cuek pada mobil anda, untuk kali ini sebaiknya perhatikan mobil anda dengan baik. Anda bisa mulai membawa mobil ke bengkel mobil dan mengecek beberapa bagian mobil yang sangat sensitive saat musim penghujan tiba. Misalnya saja wiper mobil, kalau musim kemarau mungkin tak begitu dipedulikan jika wiper mobil anda tidak melakuka fungsinya dengan baik, karena memang tak begitu mendesak, namun jikamusim hujan tiba, akan sangat tidak nyaman jika wiper mobil tidak berfungsi dengan baik. Gangguan jelas akan dirasakan oleh pengemudi karena pandangan akan memburuk dan imi sangat mengganggu, bahkan membahayakan anda berkendara.

Selain wiper, perhatikan juga kebersihan kaca mobil dan kaca spion, jangan membiarkan jamur bertumbuh dengan seenaknya, yang pada akhirnya akan mengganggu penglihatan anda dalam menyetir. Tak ketinggalan, periksa juga alat pengusir kabut atau yang disebut deffoger. Karena ini tak kalah pentingnya dengan wiper.

Jika mobil anda telah keluar dari bengkel mobil dan telah siap untuk menembus hujan, maka selanjutnya tetap berhati-hatilah dalam berkendaraan.

Artikel Otomotif terkait lainnya Nawilis, Pelopor SpooringBerteknologi

Jumat, 19 Oktober 2012

Wanita Di Dunia Otomotif

Wanita Di Dunia Otomotif, Kenapa Tidak? Memiliki hobi otomotif pada saat ini masih menjadi salah satu hal eksklusif yang dapat meningkatkan gengsi, terlebih jika kita mengetahui lebih banyak mengenai mobil, tak hanya gengsi yang kita dapatkan, tapi juga nilai tambah pengetahuan anda. Hal tersebut boleh jadi suatu yang biasa bagi kaum pria, tapi bagaimana jika wanita. Mengingat hingga saat ini ranah otomotif lebih banyak digemari oleh kaum pria ketimbang pria. LIhat saja bagaimana jika anda datang ke bengkel mobil, atau arena sirkuit, sudah pasti para pria berlaga disana dengan amat baik.

Banyak hal yang dapat membuat seorang wanita ada di jalur otomotif, mulai dari latar belakang keluarga yang bergulat di dunia otomotif, hingga hobi yang memang secara alami dimilikinya. Tapi beda halnya jika kalian (khususnya wanita) yang memang ingin mendalami dunia otomotif atau bahkan perbengkelan.

Ada banyak cara untuk mengembangkan pengetahuan, keterampilan, dan menambah ilmu dalam dunia otomotif. Mulai dari sekolah otomotif yang kini banyak dibuka, meski tetap di sekolah ini pasti akan didominasi oleh pria, tapi tak ada salahnya mencoba, karena belajar itu tak ada batas gender. Belajar secara otodidak pada orang tua, kerabat, atau teman yang mungkin memiliki bengkel mobil, memenuhi bacaan dan referensi secara otodidak.

Tapi disarankan lebih baik mengambil kursus ditempat resmi, karena jika anda memiliki mimpi untuk memiliki sebuah bengkel mobil atau mungkin bekerja sebagai teknisi dalam dunia otomotif dan terjun secara luas, maka harus ada sertifikat perijinan sebagai pengakuan akan kemampuan anda yang kredibel.

Jadi buat wanita, tak ada salahnya menyukai dunia otomotif, baik hanya dijadikan hobi saja atau bahkan dijadikan sebagai mata pencaharian dan unjuk kebolehan. Baca Juga Informasi Otomotif Menarik Lainnya Tentang Diagnosa Masalah Mobil Oleh Montir

Senin, 15 Oktober 2012

Vitalnya Kelistrikan Pada Mobil

Vitalnya Kelistrikan Pada Mobil - Masalah listrik adalah salah satu masalah yang vital pada mobil, baik untuk system stereo ataupun system operasi mobil secara keseluruhan. Komponen listrik kalau sudah rusak memang sukar diperbaiki meski oleh bengkel mobil sekalipun. Oleh karena itu, kita perlu membawa cadangan. Satu komponen saja rusak, misalnya pada sistem pengapian, dampaknya membuat jalan mobil tidak sempurna dan berakhir di bengkel mobil.

Pengen tau nggak sih apa-apa saja yang bisa rusak pada system kelistrikan sebuah mobil?
- Motor dan solenoid starter dapat gagal berputar dan menghidupkan mesin
- Alternator dapat gagal menyimpan listrik yang dikirim kepadanya oleh alternator
- Kabel baterai atau jaringan kabel lain dapat menjadi rusak dan membocorkan listrik seperti air dari selang yang robek
- Regulator dapat gagal mengatur listrik yang berjalan dari alternator ke baterai
- Lampu, meteran, jam, dan komponen listrik lain dapat mati atau menjadi terputus
- Aki yang bagus memiliki tegangan 12,6 volt sehingga jika kurang dari 12 volt berarti ada kerusakan yang membuat aki tidak mampu menyimpan tegangan listrik secara maksimal.

Oleh karena itu, sangat penting untuk menjaga air aki berada pada batas minimal dan atas. Bawalah air aki yang berwarna merah untuk kondisi mesin yang panas dan air warna putih untuk kondisi mesin dingin.Baca Juga Informasi Otomotif tentang Bagaimana Mengatasi Mobil Panas

Merawat Interior Mobil

Merawat Interior Mobil - Ada berbagai macam cara untuk membuat mobil anda menjadi lebih nyaman. Mulai dari exterior hingga interiornya. Bedanya jika anda ingin tampak nyaman dilihat orang dari luar, anda akan memusatkan perawatan pada bagian exteriornya, tapi jika anda ingin nyaman saat berada di dalam mobil, maka jelas anda akan memaksimalkan perawatan interiornya.

Untuk bagian interior mobil anda bisa memulainya dengan membersihkan menggunakan alat penghisap debu. Biasanya melakukan pembersihan semacam ini dapat dilakukan di bengkel mobil yang sekaligus juga umumnya menyediakan pencucian mobil. Tapi jika anda tidak pergi ke bengkel mobil dan lebih memilih membersihkannya di rumah, anda dapat menggunakan penghisap debu yang ukurannya lebih kecil ketimbang di bengkel mobil, dan bisa ditenteng. Mula-mula bersihkan satu sisi mobil, bersihkan dashboardnya, jok, dan juga lantainya. Kemudian jalankan selang alat penghisap debu dan bersihkanlah debu di seluruh bagian dalam mobil secara menyeluruh.

Jika masih kurang bersih, jangan lupa untuk menggunakan cairan pembersih untuk membersihkan bagian-bagian yang biasanya memiliki kotoran membandel seperti langit-langit, panel pintu, dashboard, pernak-pernik mobil, kemudi, jok, dll. Tapi untuk jok kulit, sebaiknya dibersihkan dan dilunakkan dengan produk perawatan khusus. Sedangkan jikalau permukaan jok terbuat dari kain, maka sebaiknya di laundry dan dibawa ke tempat pencucian jok, dan gunakanlah pelindung permukaan. Dengan begitu interior mobil anda akan terlihat lebih bersih dan membuat anda semakin nyaman berada di dalamnya.Selain Merawat Interior Mobil Masalah Pada Bahan Bakar Mobil juga harus diperhatikan.

Senin, 08 Oktober 2012

Pentingnya Tekanan Angin Ban

Pentingnya Tekanan Angin Ban - Sebagai komponen vital kendaraan, ban mobil anda membutuhkan perhatian khusus. Lebih dari sekadar faktor kenyamanan saja, tapi kondisi ban juga berpengaruh terhadap jaminan keselamatan anda dalam berkendara. Tentunya anda tahukan bahwa hingga saat ini pecah ban masih menjadi faktor dominan penyebab kecelakaan di jalan raya. Jadi jangan ragu membawa mobil anda ke bengkel mobil dan mengganti ban.

Sebagai salah satu unsur penting ban adalah tekanan angin. Hanya ban dengan tekanan angin benar yang akan berkinerja secara maksimal. Standar tekanan angin yang tepat untuk setiap kendaraan telah ditetapkan oleh setiap produsennya. Ukuran tekanan angin ban biasanya ditetapkan dalam psi atau dalam kilogram per sentimeter kubik (kg/cm3). Tekanan angin ban jangan sampai kurang ataupun berlebih. Jika tekanan angin ban mobil kurang, ban akan mudah mengalami kerusakan pada bagian sisinya akibat panas yang timbul karena gesekan dengan permukaan jalan. Di samping itu kapasitas angkut pun berkurang dan kendaraan akan boros bahan bakar.

Jika anda sedang di bengkel mobil sebaiknya lakukan pemeriksaan tekanan angin ban dengan alat ukur secara berkala, minimal dua minggu sekali atau pada saat kendaraan akan dibawa jarak jauh. Pemeriksaan tekanan ban harus dilakukan saat ban dalam keadaan dingin (mobil belum dipakai atau berjalan kurang dari 1,6 km).
Biarkan suhu ban turun dulu saat kendaraan baru saja dipakai. Ukuran tekanan ban tidak akan tepat saat ban sedang bersuhu tinggi. Hal ini karena tekanan angin ban otomatis meningkat saat suhu di dalam ban meningkat. Saat mobil mengangkut beban ekstra atau perjalanan jauh, tekanan ban harus ditambah.

Peningkatan tekanan angin hingga 4 psi lebih tinggi dari standar umumnya masih bisa ditoleransi. Pastikan ban mobil Anda memiliki tutup pentil yang terpasang dengan benar. Tutup pentil biasanya memiliki klep karet yang membantu mencegah angin keluar, di samping mencegah kotoran dan hawa lembab masuk ke dalam ban. Simak Artikel Otomotif Terkait Lainnya Faktor Penting Sebelum Membeli Mobil

Senin, 01 Oktober 2012

Hemat Merawat Mobil

Hemat Merawat Mobil  - Semakin hari rasanya semakin tingginya biaya pemeliharaan mobil di bengkel mobil membuat sebagian masyarakat yang memiliki mobil merasa terbebani, dan harga komponen membuat anda harus menghemat saku. Sebenarnya jika anda ingin mencoba dan belajar untuk merawat mobil anda di rumah sendiri, anda akan tahu bagaimana menghemat uang. Sebelum anda mulai mengambil alih peran montir untuk perawatan mobil,

Ikuti cara berikut untuk merawat mobil anda:
1.       Beli hanya peralatan yang diperlukan saja
Jangan tergoda oleh satu set alat yang sangat mahal, tapi tidak begitu berguna untuk mobil Anda. Mulai mengumpulkan beberapa daftar peralatan untuk perawatan dasar. Jika Anda memerlukan peralatan baru di masa depan, peralatan bagian dari waktu ke waktu Anda akan lebih lengkap dan semua dapat Anda gunakan.
2.       Komponen berkualitas baik dengan harga special
Jangan tertipu oleh barang tiruan dan murah tapi berkualitas rendah. Jika Anda pintar untuk bernegosiasi, minta diskon di toko-toko pengecer pembelian komponen berkualitas tinggi yang lebih tahan lama dan dapat diandalkan.
3.       Kategorisasikan pemeliharaan mobil Anda
Hati-hati rencana yang membantu Anda menggunakan waktu secara efisien. Untuk memfasilitasi pekerjaan dan melakukan beberapa pekerjaan untuk sesi perawatan. Sebagai contoh, ketika memeriksa minyak, pendingin dan cairan lain untuk mengendalikan pada waktu yang sama.
4.       Jaga mobil Anda secara teratur sebagai suatu kebiasaan
Hal ini akan menghemat uang Anda dan menghindari kerusakan yang akan terjadi.

Simak Artikel Menarik Lainnya Kelistrikan Salah Satu HalPenting Dalam Mobil

Selasa, 25 September 2012

Memilih Montir dan Bengkel Mobil

Memilih Montir dan Bengkel Mobil Bersertifikasi - Perawatan mobil bebas masalah itu bukan berarti kita bebas melakukannya sendiri, karena sensitifnya kendaraan ini. Jika kita tak memiliki keahlian khusus dalam perbaikan mobil, yang dapat kita lakukan hanyalah memeriksa bagian yang memang mudah dan dapat kita lakukan. sebaiknya untuk bagian-bagian penting kita bisa menyerahkannya kepada bengkel mobil, tentunya dengan montir yang sudah dapat dipercaya hasil kerjanya.

Untuk menyerahkan mobil kita pada montir, kita bisa memanggil montir yang sudah kita percaya dari bengkel mobil tertentu, atau kita langsung membawanya ke bengkel mobil langganan kita. Karena perlu kita ketahui bahwa setiap montir yang resmi telah memiliki sertifikasi yang dikelola oleh Automotive Service Excellence (ASE), layaknya piƱata rias atau dokter di rumah sakit yang juga telah memiliki uji kelayakan untuk menata rambut seseorang atau mengobati dan memeriksa pasiennya.

Jadi jika kita meragukan kemampuan montir untuk memperbaiki mobil kesayangan kita, maka jangan ragu untuk datang ke bengkel mobilnya dan menanyakan mengenai sertifikasi ASE. Biasanya juga mereka yang telah memiliki sertifikasi ASE cukup bangga untuk memajang sertifikatnya di dinding kantor bengkel mobilnya.

Simak Artikel Otomotif lainnya Manfaatkan Bengkel Mobil Resmi Sebelum ke Bengkel Mobil Biasa

Minggu, 23 September 2012

Tetap Nyaman Meski Macet

Tetap Nyaman Meski Macet - Kemacetan ibu kota saat ini nampaknya menjadi salah satu masalah besar yang tak kunjung menemukan titik penyelesaian. Bayangkan saja, untuk menempuh jarak 10 km saja, kita bisa membutuhkan waktu dua kali lipat dari waktu tempuh biasanya.

Suatu perjalanan yang biasanya memicu emosi dan amarah para pengendara kendaraan bermotor, terlebih mereka yang menggunakan mobil, karena jelas tak bisa meliak liuk layaknya sepeda motor yang setidaknya bisa sedikit lebih cepat. Karena itu, untuk membuat pengendara mobil dan penumpang lainnya agar tetap merasa nyaman.

Menyangkut hal itu, saya pun merasakannya, maka saya berinisiatif membawa mobil ke bengkel mobil, bukan untuk memperbaiki kerusakan atau apa, tapi saya ingin mengganti pembungkus jok mobil saya yang selama ini saya rasa kurang nyaman jika diduduki dalam keadaan macet seperti di Jakarta. Tanpa disadari saya membutuhkan jok mobil yang nyaman diduduki dalam jangka waktu lama, tidak membuat saya merasa gerah, dan yang jelas memiliki bahan yang aman.

Saat di bengkel mobil, seorang teknisi pun merekomendasikan beberapa jenis jok mobil, tapi yang utamanya ia menyarankan jok yang perawatannya simple, lebih nyaman, dan menggunakan bahan dasar yang aman bagi kulit serta pernapasan, dan yang lebih pentingnya adalah cepat beradaptasi dengan suhu ruangan. Karena kesemuannya ini akan membuat suasana berkendaraan menjadi lebih nyaman dan tetap bisa menikmati perjalanan meski macet menahan kita berlama-lama di dalam mobil.

Simak Artikel Menarik lainnya Fitur Mobil Sesuai Target Kepemilikan

Senin, 10 September 2012

Tips Merawat Kaki-Kaki Mobil

Tips Merawat Kaki-Kaki Mobil - Kaki-kaki dan suspensi dalam sebuah mobil adalah salah satu unsur yang penting yang mendukung keselamatan dan kenyamanan. Karenanya kaki-kaki memerlukan perhatian yang cukup sering, pasalnya jika komponen lain diperbaiki karena pengaruh usia dan jam kerjanya, maka kerusakan pada kaki-kaki lebih dipengaruhi oleh faktor lintasan yang dilalui mobil setiap harinya. Namun kerusakan fatal juga dapat dihindari dengan meningkatkan kepekaan pengemudinya.

Perawatan kaki-kaki ini minimalnya dilakukan enam bulan sekali, adapun tips kali ini akan menjabarkan diagnosa secara sederhana tentang gejala kerusakan pada system kemudi dan suspensi. Pertama-tama jika menjalankan mobil, sebaiknya jalankan dari kecepatan rendah sampai ke tinggi. Bila setir bergetar di kecepatan tertentu, yang kemudian hilang, lalu bergetar lagi, maka itu artinya roda depan perlu dibalancing dan gejala yang serupa ini juga berlaku untuk roda belakang. Sebaiknya bawa ke BENGKEL MOBIL untuk melakukan proses balancing and spooring agar laju mobil tidak miring kiri dan kanan.

Selanjutnya, ada baiknya membiarkan roda berputar bebas, lalu goyangkan roda maju dan mundur untuk memeriksa kondiri tie rod. Bila rodanya bisa digoyangkan, berarti tie rod bermasalah Namun setelah diagnose itu dilakukan, hal yang penting saat mengendarai mobil anda adalah meningkatkan kepekaan saat mengemudi. Mulai dari kepekaan terhadap setir dan bunyi-bunyian yang mungkin muncul mengganggu. Selain itu pergunakan part orisinil, karena lebih tahan lama. Ketimbang menggunakan part aftermarket yang lebih mudah rusak.

Simak Artikel Otomotif Menarik Lainnya Komponen Kecil Berbudget Besar

Komponen Kecil Berbudget Besar

Komponen Kecil Berbudget Besar - Mobil merupakan salah satu kendaraan yang memiliki komponen rumit. Ada berbagai system yang terbentuk di dalamnya yang saling terkait, mulai dari mekanikal, elektrikal, dan fluida yang kesemuanya memiliki fungsi dan perannya masing-masing.

Tak hanya accu, alternator, dan juga tata kabel yang termasuk dalam system elektrikal, karena power window dan juga jok mobil juga masuk dalam system elektrikal. System penggerak jok dan power window inilah yang dapat digolongkan dalam kompleksitas system elektrikal sebuah mobil. Namun system ini dirancang lebih kuat agar lebih tahan lama, karena jarangnya spare part, tapi bukan berarti system ini tak bisa rusak. Seperti diungkapkan oleh beberapa BENGKEL MOBIL bahwa rata-rata kerusakan power seat pada jok itu diakibatkan karena ketidaksabaran pengguna dalam mengoperasikan jok. Seperti halnya menekankan tubuh ke jok layaknya mengoperasikan kursi manual.

Hal-hal tersebut jela memperpendek usia komponen-komponen kecil di sebuah mobil. Nah, daripada ujung-ujungnya kita harus membawa mobil kita ke BENGKEL MOBIL dan mengeluarkan budget yang cukup besar untuk sebuah komponen motor di jok karena ketidaksabaran kita, lebih baik mulai sekarang kita dapat memperlakukan komponen kecil jok itu dengan lebih baik. Dan gejala kerusakan itu akan bisa dicegah atau ditiadakan, jika kita tahu bagaimana cara kerja komponen-komponen mobil yang kecil tapi berbiaya besar itu. 

Simak Artikel Menarik Lainnya Bumper Bukan Hanya Sekedar Hiasan Mobil